(pd) In Allschwil wird das Gebiet Ziegelei-Letten weiterentwickelt. Neben den ansässigen Gewerbebetrieben werden neue Arbeits- und Lebensräume entstehen. Wie und in welchem Zeitraum der Kanton und die Gemeinde den veränderten Mobilitätsbedürfnissen begegnen, können interessierte Einwohnerinnen und Einwohner, ansässige Gewerbetreibende und
Medienschaffende unter anderem an Führungen im Entwicklungsgebiet und in einem Faltprospekt erfahren.
Allschwil entwickelt sich weiter: Im Gebiet Ziegelei-Letten rund um die Binningerstrasse entstehen neben dem ansässigen Gewerbe neue Arbeits- und Lebensräume. Um den veränderten
Mobilitätsbedürfnissen zu begegnen, wird die Tramlinie 8 auf der Binningerstrasse verlängert und die Infrastruktur für Individualverkehr, Fussgängerinnen, Fussgänger und Velofahrende optimiert. Zusammen mit der Gemeinde Allschwil werden das Tiefbauamt und das Amt für Raumplanung gemeinsam über das Projekt informieren und die weiteren Planungs- und Genehmigungsschritte tätigen.
Bevorstehende Schritte
Auf Gemeindeebene stellt der Teilzonenplan Binningerstrasse eine wichtige Planungsgrundlage dar, um die «Zukunft Ziegelei-Letten» umzusetzen. Der Allschwiler Einwohnerrat wird den Teilzonenplan in zwei Lesungen später in diesem Jahr behandeln und genehmigen.
Ebenfalls noch in diesem Jahr soll auf kantonaler Ebene der Baselbieter Regierungsrat dem
Landrat eine Ausgabenbewilligung für die Projektierung der Neugestaltung Binningerstrasse mit
Verlängerung der Tramlinie 8 beantragen. Um Eingriffe in die bestehende Siedlungsstruktur im
Bereich der Kreuzung Spitzwaldstrasse zu vermeiden, waren vertiefte Abklärungen und die Prüfung verschiedener Varianten erforderlich. Das nun vorliegende überarbeitete Projekt verzichtet vollständig auf bauliche Eingriffe in das bestehende Siedlungsgefüge und berücksichtigt die örtlichen Gegebenheiten in besonderem Masse. Ein neuer Kreisel auf Höhe des Areals Ziegelei Ost schafft optimale Voraussetzungen für eine leistungsfähige Binningerstrasse für alle
Verkehrsmittel. Der Regierungsrat wird vom Landrat sowohl das Vorprojekt zur Neugestaltung der Binningerstrasse inklusive Tramverlängerung als auch die Ausgabenbewilligung für die
Projektierung genehmigen lassen. Die Landratsvorlage wird er bis Ende September 2025 an den Landrat überweisen. Mit der überarbeiteten Landratsvorlage wurde auch der Terminplan an die neuen Gegebenheiten angepasst. Der Baustart ist nach heutigem Planungsstand 2031, die Inbetriebnahme der verlängerten Tramlinie 8 auf Ende 2033 terminiert. Voraussetzung dafür ist ein optimaler Ablauf von Projektierung, Ausgabenbewilligung und Plangenehmigung.
